Liesl

Schon mal “Charlie und die Schokoladenfabrik” gelesen oder gesehen? Dort stellen Zwerge in einer Fabrik Schokolade her. Ich glaube die reale Grundlage für diese Fiktion war die Lotus-Fabrik, wo Zwerge die Pedalbox in die Elise schrauben. Als Durchschnittsmensch diese wieder aus dem Auto zu bekommen, ist eine echte Qual. Man stelle sich vor man liegt im einem unbequemen Bett und muss Schrauben zwischen den Zehen herausdrehen. Mit viel Geduld und Durchhaltevermögen habe ich es heute geschafft, aber ich fühle mich jetzt wie durch den Fleischwolf gedreht. Ich möchte gar nicht daran denken, dass ich das Ding auf der linken Seite wieder rein bekommen muss.

So, das vordere Fahrwerk ist ab. Nur die Anti Roll Bar muss ich noch ausbauen.

Mit dem Ausbau des Lenkgetriebes habe ich auch begonnen. Mann, ist die Karre hinter dem Armaturenbrett dreckig.

Habe heute 3 Stunden gebraucht um alle Radschrauben zu lösen. Auf die Radmuttern mit (verbeulten) Schutzkappen ging die Stecknuss nur mit massiver Überredungskunst. Zum Glück sind die Sicherheitsradmuttern ohne Probleme aufgegangen. Eins ist sicher, mit 85 Nm wurden die Radmuttern vom Vorbesitzer nicht angezogen.

Danach habe ich die Liesl auf vier Säulen aus Pflastersteinen gestellt und die beschädigte Front Clam Shell abgebaut. Durch den Unfall haben sich ein paar einlaminierte Muttern gelöst. Die Clam habe ich einfach um diese Schrauben abgesägt. Diese Muttern werden mir sicher später noch viel Freude bereiten.

Eben ist die Elise angekommen. Erst mal in der Garage abgestellt und dann beginnt die große Inventur. Vorne rechts brauche ich einige Ersatzteile wegen des Unfallschadens. Der Rest des Autos ist ziemlich verbastelt mit jeder Menge Teile, von denen ich überwiegend nicht mal den Hersteller weiß und von denen ein paar dem TÜV sicher nicht gefallen werden (Auspuff, Fahrwerk, Luftfilter, Lenkrad…). Das Handbremskabel ist gerissen und die Elektrik funktioniert nur teilweise. Motor kann ich nicht testen, da eine Kühlleitung einen Riss hat und das Kühlmittel ausgelaufen ist.

Damit mir die Cobra Alarmanlage nicht die Batterie leer saugt, habe ich sie abgeklemmt. So habe ich gleich mal einen Vorgeschmack bekommen, über die Zugänglichkeit zu einigen Schrauben und Aggregaten.

Das Grüne ist die Batterie